Παραδείγματα εφαρμογών:
1. Προσκόλληση του ακραίου καλύμματος:
Η πρόσφυση μεταξύ του μεταλλικού ακραίου πώματος ή του πλαστικού ακραίου πώματος και του στοιχείου φίλτρου, η κόλλα θερμικής σκλήρυνσης PVC χρησιμοποιείται συνήθως στο φίλτρο αέρα, κατάλληλο για αυτοματοποιημένη παραγωγή και η θερμότητα μπορεί να σκληρυνθεί στους 180 βαθμούς για 10 λεπτά. Ή κόλλα μικροαφρισμού PU, αυτή η κόλλα αποτελείται από δύο συστατικά σύμφωνα με μια συγκεκριμένη αναλογία χρήσης, η ομάδα Α χωρίζεται σε πολυαιθέρα (παράγοντας φουσκώματος), η ομάδα Β χωρίζεται σε υγροποιημένο MDI, Α. B Η αναλογία ποιότητας είναι 8:1 ή 6:1, η οποία σχετίζεται με τις απαιτήσεις των πελατών και των προϊόντων. Η κόλλα απαιτείται να έχει καλή ρευστότητα, επαρκή αντοχή συγκόλλησης, χωρίς φυσαλίδες στην κόλλα και αντοχή στα μέσα. Τα φίλτρα καυσίμου και τα φίλτρα λαδιού συνήθιζαν να συγκολλώνται με θερμοσκληρυνόμενες κόλλες PVC, αλλά χρησιμοποιούσαν επίσης κόλλα δύο συστατικών PU ή εποξειδική κόλλα ή κόλλα θερμής τήξης PA.
2, ακραίο κάλυμμα, χύτευση πλαισίου:
Στο φίλτρο αέρα, το ακραίο κάλυμμα και το πλαίσιο των ιαπωνικών αυτοκινήτων και άλλων μοντέλων χυτεύονται απευθείας με κόλλα PU, αυτή η κόλλα αποτελείται επίσης από δύο συστατικά σύμφωνα με μια ορισμένη αναλογία, η ομάδα Α χωρίζεται σε πολυαιθέρα (παράγοντας φουσκώματος), ομάδα Β διαιρείται σε υγροποιημένο MDI, αναλογία μάζας Α, Β 100:35. Με αυτόν τον τρόπο δεν χρειάζονται σιδερένια καλύμματα, πλαστικά καλύμματα και δακτύλιοι στεγανοποίησης. Απαιτεί αντικραδασμικό, χωρίς εύθραυστο ράγισμα, καλή απόδοση σφράγισης, καμία αλλαγή στη γεωμετρία μετά τη σκλήρυνση, μέτρια απαλότητα και σκληρότητα, λεία επιφάνεια και καμία τοξικότητα. Στο φίλτρο καυσίμου/λαδιού, χύνεται και σχηματίζεται η κόλλα θερμής τήξης πολυουρεθάνης PA, αντικαθιστώντας το μεταλλικό καπάκι, τον στεγανοποιητικό δακτύλιο και την κόλλα τελικού καπακιού θερμής ωρίμανσης PVC.
3, συγκόλληση φίλτρου:
Η παραγωγή του στοιχείου φίλτρου είναι να μαλακώσει πρώτα το διηθητικό χαρτί με υγρασία (βόρεια), να ψεκάσει κόλλα και στα δύο άκρα του χαρτιού μέσω του πιστολιού ψεκασμού της μηχανής θερμοκολλητικής κόλλας και μετά να διπλώσει το χαρτί, να κολλήσει και να σφραγίσει. Διηθητικό χαρτί και διηθητικό χαρτί συγκόλληση, που απαιτεί καλή ροή κόλλας, διείσδυση στην ίνα, στερεή συγκόλληση, καλή σφράγιση, χωρίς διαρροές, λεία και στα δύο άκρα μετά τη σκλήρυνση, η σκόνη δεν συσσωρεύεται εύκολα, καλή ελαστικότητα, αντοχή σε κραδασμούς, χωρίς εύθραυστη ρωγμή. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαφορετικών μοντέλων, μπορεί να είναι κόλλα θερμής τήξης EVA, κόλλα θερμής τήξης PO ή κόλλα θερμής τήξης PA και κόλλα θερμής τήξης PA με απαιτήσεις αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία.
4, Σύνδεση αρμού:
Η συγκόλληση ραφής μεταξύ του διηθητικού χαρτιού και της ραφής μεταξύ του διηθητικού χαρτιού και του διηθητικού χαρτιού είναι συνήθως κατασκευασμένη από κόλλα θερμής τήξης EVA, κόλλα θερμής τήξης PO, κόλλα θερμής τήξης PA και οι σύνδεσμοι χαρτιού φίλτρου του φίλτρου αέρα χρησιμοποιούνται συνήθως για Κόλλα θερμής τήξης EVA ή PO, ενώ οι αρμοί του πυρήνα του φίλτρου στο φίλτρο λαδιού είναι πλέον πολυ-συγκολλημένοι με κόλλα θερμής τήξης πολυουρεθάνης PA και συνήθιζαν να συνδέονται και να σφραγίζονται με μεταλλικούς σφιγκτήρες. Η κόλλα PA έχει πολύ καλή αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και μέτρια.
5, πίσω ελαστική γραμμή ενίσχυσης φίλτρου αέρα:
Το φίλτρο μικρών αυτοκινήτων, SUV και άλλων αυτοκινήτων, προκειμένου να ενισχυθεί το στοιχείο φίλτρου δοντιού, το στοιχείο φίλτρου είναι διαμήκως επενδεδυμένο με πολλές ελαστικές γραμμές για να συνδέσει το φίλτρο δοντιών για να σχηματίσει ένα συμπαγές σύνολο. Αυτή η γραμμή κόλλας, τώρα το μεγαλύτερο μέρος της κόλλας θερμής τήξης, η κόλλα θερμής τήξης EVA, η κόλλα θερμής τήξης PA, στο παρελθόν χρησιμοποιούσε επίσης κόλλα εποξειδικής ρητίνης. Η κόλλα απαιτείται να έχει μια συγκεκριμένη σκληρότητα, ώστε το φίλτρο να είναι σταθερό, αλλά και να έχει μια συγκεκριμένη ευκαμψία, ακόμη και σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, η γραμμή κόλλας δεν μπορεί να είναι εύθραυστη και σπασμένη.
6, Λαστιχένιο δακτύλιο και συγκόλληση μεταλλικού καλύμματος:
Στο μεγαλύτερο φίλτρο αέρα, το ακραίο καπάκι του φίλτρου είναι μεταλλικό και το εξωτερικό του μεταλλικού πώματος απαιτεί έναν ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως για τη συγκόλληση του στεγανοποιητικού δακτυλίου με το μεταλλικό καπάκι, όπως 1495, 495, κ.λπ. , και χρησιμοποιείται επίσης για τη συγκόλληση της θερμής κόλλας EVA. Απαιτεί ισχυρή συγκόλληση, αντίσταση εξώθησης και αντοχή στην κρούση.
7, Κόλλα στεγανοποίησης άκρης φίλτρου κλιματισμού:
Συγκόλληση στεγανοποιητικού περιγράμματος φίλτρου κλιματισμού, λωρίδα σφράγισης άκρων μέσω του κυλίνδρου, κεφαλή πολυβόλου θερμής κόλλας ομοιόμορφη απόξεση κόλλας, αφού η χειροκίνητη λωρίδα σφράγισης άκρων επικολληθεί στο στοιχείο φίλτρου γύρω για να ολοκληρωθεί η σφράγιση συγκόλλησης. Η κόλλα στεγανοποίησης άκρων του φίλτρου κλιματιστικού είναι κυρίως κόλλα θερμής τήξης EVA, η οποία απαιτεί καλή ρευστότητα, υψηλή αντοχή συγκόλλησης και εξαιρετική αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν επίσης ένα χειροκίνητο πιστόλι θερμής κόλλας για να λιώσουν τη ράβδο της κόλλας θερμής τήξης, να εφαρμόσουν την κόλλα στην ακραία λωρίδα στεγανοποίησης και στη συνέχεια να την προσαρτήσουν στο στοιχείο φίλτρου.
