Χαρακτηριστικά του φίλτρου λαδιού
Φίλτρο λαδιού, γνωστό και ως πλέγμα λαδιού. Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ακαθαρσιών όπως σκόνη, μεταλλικά σωματίδια, ιζήματα άνθρακα και σωματίδια αιθάλης στο λάδι για την προστασία του κινητήρα.
Το φίλτρο λαδιού έχει τύπο πλήρους ροής και διακλάδωσης. Το φίλτρο πλήρους ροής συνδέεται σε σειρά μεταξύ της αντλίας λαδιού και της κύριας διόδου λαδιού, ώστε να μπορεί να φιλτράρει όλο το λιπαντικό που εισέρχεται στην κύρια δίοδο λαδιού. Το καθαριστικό διακλάδωσης βρίσκεται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού και μόνο μέρος του λιπαντικού λαδιού που αποστέλλεται από την αντλία λαδιού φίλτρου φιλτράρεται.
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, τα μεταλλικά υπολείμματα, η σκόνη, οι εναποθέσεις άνθρακα που οξειδώνονται σε υψηλές θερμοκρασίες, τα κολλοειδή ιζήματα και το νερό αναμιγνύονται συνεχώς με λιπαντικό λάδι. Ο ρόλος του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει αυτές τις μηχανικές ακαθαρσίες και τις γλοίες, να διατηρεί το λιπαντικό καθαρό και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να έχει ισχυρή ικανότητα φιλτραρίσματος, μικρή αντίσταση ροής, μεγάλη διάρκεια ζωής και άλλες ιδιότητες. Το γενικό σύστημα λίπανσης είναι εξοπλισμένο με πολλά φίλτρα με διαφορετική ικανότητα φιλτραρίσματος - το φίλτρο συλλέκτη, το χοντρό φίλτρο και το λεπτό φίλτρο, αντίστοιχα παράλληλα ή σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού. (Το φίλτρο πλήρους ροής σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού ονομάζεται και το λιπαντικό φιλτράρεται από το φίλτρο όταν ο κινητήρας λειτουργεί· παράλληλα με αυτό ονομάζεται φίλτρο διακλάδωσης). Το χοντρό φίλτρο συνδέεται σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού για πλήρη ροή. Το λεπτό φίλτρο διοχετεύεται παράλληλα στην κύρια δίοδο λαδιού. Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων έχουν γενικά μόνο ένα φίλτρο συλλέκτη και ένα φίλτρο λαδιού πλήρους ροής. Το χοντρό φίλτρο αφαιρεί ακαθαρσίες στο λάδι με μέγεθος σωματιδίων μεγαλύτερο από 0.05 mm και το λεπτό φίλτρο χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα λεπτών ακαθαρσιών με μέγεθος σωματιδίων μεγαλύτερο από 0,001 mm.
Υπό κανονικές συνθήκες, τα διάφορα μέρη του κινητήρα λιπαίνονται με λάδι για να επιτευχθεί κανονική εργασία, αλλά τα μεταλλικά υπολείμματα που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία των εξαρτημάτων, η σκόνη που εισέρχεται, το ίζημα άνθρακα που οξειδώνεται σε υψηλή θερμοκρασία και λίγοι υδρατμοί θα συνεχίσουν να είναι αναμιγνύεται με το λάδι, η διάρκεια ζωής του λαδιού θα μειωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και η κανονική λειτουργία του κινητήρα μπορεί να επηρεαστεί σε σοβαρές περιπτώσεις.
Επομένως, ο ρόλος του φίλτρου λαδιού αντικατοπτρίζεται αυτή τη στιγμή. Με απλά λόγια, ο ρόλος του φίλτρου λαδιού είναι κυρίως να φιλτράρει τη συντριπτική πλειονότητα των ακαθαρσιών στο λάδι, να διατηρεί το λάδι καθαρό και να παρατείνει την κανονική διάρκεια ζωής του. Επιπλέον, το φίλτρο λαδιού θα πρέπει επίσης να έχει ισχυρή ικανότητα φιλτραρίσματος, χαμηλή αντίσταση ροής, μεγάλη διάρκεια ζωής και άλλες ιδιότητες.
